(二)内饰设计对比
蒙迪欧的内饰看上去更具现代感。其配备了三幅式多功能方向盘,由于是2.0T的入门款所以中控屏幕尺寸偏小。仪表盘上除了两个指针仪表外,还有一块尺寸不小的液晶屏幕,能够显示行驶以及多媒体系统的相关信息。
蒙迪欧的内饰更具现代感,由于是2.0T的入门款所以中控屏幕尺寸偏小。
C5 1.6THP自动尊享型
C5的内饰属于中规中矩的传统类型,该有的一些功能和配置都有,例如多功能方向盘、自动空调、中控屏幕等,座椅属于宽大舒适的类型,但是并没有什么亮点。
锐志 2.5S 菁锐版
如果以当下大多数同级新车做为衡量标准的话,锐志的内饰显得有些陈旧,似乎已经不像是这个时代的产物。毕竟这辆锐志已经有3年没推出过改款车型了,看来锐志要想跟上时代的脚步,推出改款或者换代车型已势在必行。但话又说回来,除了看上去风格有些陈旧,内饰的做工品质和用料还是不错的。由于这辆锐志是入门款,它也是这四款车中唯一没有配备皮质座椅的车型。
君威的内饰风格充满了现代感与运动气息,它的座椅看上去有不错的包裹性,坐垫和椅背两侧都带有较宽的侧翼,在车辆转弯时应该会带来不错的侧向支撑力。三幅式多功能方向盘也有不错的手感,仪表采用了液晶屏与指针相结合的形式,整体来说君威内饰可以得到较高的分数。
君威的内饰风格充满了现代感与运动气息,配置方面也能够令人满意。
内饰方面,,由于这款君威属于君威1.6T的顶配车型,所以内饰也理应是四款车中最好的。而蒙迪欧是2.0T的入门款,所以内饰配置显得略低,如果对动力没有太高要求,价格为18.98万的1.5T时尚型是更好的选择,在内饰方面也有更高的配置。由于此款锐志也是车系中的入门款,所以配置也并不高,22.98万的2.5V 菁锐版会是更好的选择。C5虽然是1.6T的中配版,该有的配置基本都有,中规中矩的设计风格,并没有让人眼前一亮的感觉。整体来说,这辆君威在四辆车中无论设计风格还是配置都是最令人满意的。
(三)功能配置对比
看过内饰设计后,你可能对他们已经有了一个初步的印象,再让我们通过功能配置差异比较,看看它们在配置方面到底有哪些不同。
功能配置差异比较 | ||||
项目参数/对比车型 | 蒙迪欧 2.0T GTDi200时尚型 | C5 1.6THP 自动尊享型 | 锐志 2.5S 菁锐版 | 君威1.6T 精英技术型 |
前排头部气囊(气帘) | ● | - | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | - | ● | ● |
后排侧气囊 | - | - | ● | - |
膝部气囊 | ● | - | ● | |
胎压监测装置 | ● | - | - | ● |
防盗报警器 | - | - | ● | ● |
上坡辅助 | ● | ● | - | ● |
天窗 | ● | ● | - | ● |
主动格栅 | ● | - | - | - |
真皮方向盘 | ● | ● | - | ● |
换挡拨片 | ● | - | - | - |
泊车辅助 | ● | ● | - | ● |
倒车视频影像 | - | ● | - | - |
定速巡航 | ● | ● | - | ● |
无钥匙进入系统 | ● | - | - | ● |
无钥匙启动系统 | ● | - | - | ● |
真皮/仿皮座椅 | ● | ● | - | ● |
驾驶座电动调节 | ● | ● | - | ● |
副驾驶座电动调节 | ● | ● | - | - |
腰部支撑调节 | ● | ● | - | - |
前排座椅加热 | - | - | - | ● |
第二排背部角度调节 | - | - | ● | - |
后排座椅按比例放倒 | ● | - | ● | ● |
GPS导航系统 | - | - | - | ● |
蓝牙/车载电话 | - | ● | - | ● |
中控台彩色大屏 | - | ● | - | ● |
定位互动服务 | - | - | - | ● |
CD支持MP3 | ● | ● | ● | ● |
单碟CD | ● | ● | - | |
单碟DVD | - | ● | - | - |
6-7喇叭扬声器系统 | - | ● | ● | ● |
8喇叭以上扬声器系统 | ● | - | - | - |
氙气大灯 | - | - | ● | - |
日间行车灯 | - | ● | - | ● |
弯道辅助照明灯 | - | ● | - | - |
大灯清洗装置 | - | - | ● | - |
车内氛围灯 | - | - | - | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | - | - | ● | - |
后视镜加热 | ● | ● | - | ● |
后视镜电动折叠 | ● | - | ● | - |
后视镜自动防眩目 | ● | - | - | - |
雨量感应雨刷 | ● | ● | - | - |
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日前网上车市获取了一组宝马Alpina B3轿车以及旅行版车型最新路试谍照图片,新车也可视为宝马M3“高端豪华版”车型,预计将与宝马新款3系基础款车型,一同在今年年三季度上市开售。同时华晨宝马新款3系车型,也有望在今年三季度同步开售,同级主要竞争对手包含了奥迪A4L、奔驰C级以及凯迪拉克CT5等车型。
5月20日,理想汽车召开2024年Q1财报电话会,CEO李想表示,新的纯电产品将于2025年上半年发布。相比于理想汽车高级副总裁邹良军此前透露的新车上市计划,理想主动放缓了纯电产品的投放,或许与Mega销量不佳有关。
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日前智电出行获悉,理想汽车公司在美国遭到集体诉讼,称其夸大了市场对其汽车的需求,包括新发布的理想MEGA车型。该诉讼称,理想汽车存在证券欺诈行为,称该公司对这款车的预期过于乐观,暗示其月销量将高达8000辆。理想汽车还预计2024年第一季度的销量将在100,000-103,000辆之间,但最近将这一预期修改为76,000-78,000辆。